Hva er de viktigste faktorene du må vurdere når du utformer en lufttransportør?

1. Materielle egenskaper
Materialtype:
Ulike typer materialer har forskjellige fysiske og kjemiske egenskaper, for eksempel tetthet, partikkelstørrelse, luftfuktighet, fluiditet, slipemessighet, etc. Disse egenskapene vil direkte påvirke designparametrene til rennen, for eksempel luftstrømshastighet, rennemateriale, hellingsvinkel, etc.
Materiell transportvolum:
Størrelsen på materialets transportvolum bestemmer transportkapasiteten og størrelsesutformingen av rekken. Det maksimale transportvolumet bør vurderes under design for å sikre at rennen kan forbli effektiv og stabil når du kjører med full belastning.
Materiell følsomhet:
Noen materialer kan være følsomme for miljøfaktorer som temperatur, fuktighet og lys. Når du designer et luft som transporterer chute -lysbilde, bør virkningen av disse faktorene på materialet vurderes og tilsvarende beskyttende tiltak skal tas.
2. Luftstrømdesign
Luftstrømshastighet:
Luftstrømshastighet er en nøkkelparameter i utformingen av en Lufttransport . Det bestemmer formidlingshastigheten og effektiviteten til materialet. For rask luftstrømshastighet kan forårsake materialspredning og øke energiforbruket; For langsom luftstrømshastighet kan forårsake materialblokkering eller dårlig transport.
Luftstrømdistribusjon:
Den ensartede fordelingen av luftstrømmen i rennen er avgjørende for jevn transport av materialer. Når du designer, må innløpsposisjonen, formen, størrelsen på luftstrømmen og strømningskanaldesignet inne i rennen vurderes for å sikre at luftstrømmen kan virke jevnt på materialet.
Lufttrykkskontroll:
Stabil kontroll av lufttrykk er avgjørende for å opprettholde den normale driften av Lufttransport . For høyt lufttrykk kan forårsake overdreven slitasje eller blokkering av materialet; For lavt lufttrykk kan forårsake dårlig materialtransport. Derfor må lufttrykksregulering og stabile kontrolltiltak vurderes under design.
3. Rennestruktur og materiale
Chute form og størrelse:
Formen og størrelsen på Lufttransport vil direkte påvirke transportffektiviteten og stabiliteten til materialet. Ved utforming må riktig rennform (for eksempel rett, buet osv.) Og størrelse (for eksempel bredde, høyde, hellingsvinkel osv.) Velges i henhold til materialets egenskaper og transportkrav.
Materiell valg:
Materialet i rennet må ha tilstrekkelig styrke og slitasje motstand for å tåle påvirkning og slitasje av materialet. Samtidig må materialet også ha god korrosjonsmotstand og aldringsmotstand for å sikre langsiktig stabil drift av rennen. Vanlige materialer inkluderer rustfritt stål, legeringsstål, plast osv.
Tilkobling og forsegling:
Tilkoblingen og forseglingen mellom komponentene i lufttransportøren må være tett og pålitelig for å forhindre materiallekkasje og luftstrømlekkasje. Valget av tilkoblingsmetode (for eksempel bolttilkobling, sveising, etc.) og valg av tetningsmateriale (for eksempel gummi, plast, etc.), bør vurderes under design.
4. Sikkerhet og vedlikehold
Sikkerhetsbeskyttelse:
Utformingen av chute må vurdere sikkerhetsbeskyttelsestiltak, for eksempel å sette opp beskyttelsesdeksler, advarselsskilt osv., For å forhindre at operatørene ved et uhell berøring eller materiell sprut og skader mennesker.
Vedlikeholdskonferanse:
Utformingen av chute må vurdere bekvemmeligheten med vedlikehold, for eksempel å sette opp deler som er enkle å demontere og rengjøre, gi nødvendige vedlikeholdsverktøy og reservedeler osv. For å lette daglig vedlikehold og feilsøking.
Feilovervåking og alarm:
Rennen skal være utstyrt med feilovervåking og alarmsystem, slik at den kan gi en alarm i tide og ta tilsvarende nødtiltak når en feil oppstår.
5. Miljøsproduksjon
Temperatur og fuktighet:
Utformingen av chute må vurdere virkningen av temperatur og fuktighet i arbeidsmiljøet på materialet og rennematerialet. I ekstreme miljøer må tilsvarende beskyttende tiltak som oppvarming, kjøling, avfukting osv. Tas.
Vibrasjon og støy:
Gleden kan generere vibrasjoner og støy under drift. Ved utforming bør vibrasjonsreduksjon og støyreduksjonstiltak vurderes for å redusere innvirkningen på omgivelsene og operatørene.
Vi. Økonomi og bærekraft
Kostnadseffektivitet:
Utformingen av rennen bør vurdere kostnadseffektivitet, inkludert investeringsinvesteringer, driftskostnader, vedlikeholdskostnader osv. Når du designer, er det nødvendig å redusere utstyrskostnader og driftskostnader så mye som mulig mens du oppfyller transportbehovene.
Bærekraft:
Utformingen av rennen skal oppfylle kravene til bærekraftig utvikling, inkludert energisparing, utslippsreduksjon, miljøvern, etc. Når du designer, er det nødvendig å vurdere bruk av avanserte energisparende teknologier og miljøvennlige materialer for å redusere effekten av energiforbruk og utslipp på miljøet.