AOTUO lanserte med suksess et nytt parti med mobile dekk-type skrueskipslossere

Nylig ble den 400 tp/t dekkmobile avlastningskranen utviklet av Aotuo Co., Ltd. vellykket satt i drift ved Nanshan Port i Sanya, Hainan. Dette utstyret vedtar en integrert design av "lossing fra skipet og lasting på kjøretøy" for dekkbevegelse, og er egnet for losseoperasjoner i bulklast i havner der køyer ikke kan okkuperes eller stedet er begrenset. Det lossede materialet transporteres direkte til det bakre lageret eller selges direkte fra fabrikken.

Utstyret er utstyrt med et kraftig ingeniørdekkchassis, og krever ikke spor eller betongfundament. Under drift bæres kraften av hydrauliske sylindre, noe som sikrer sikkerhet og pålitelighet. Den kan fritt bevege seg og posisjonere seg, og kan parkeres bak i perioder som ikke er i drift, noe som frigjør ressursene til kaiens kystlinje og forbedrer effektiviteten ved kai og avkjøring av fartøy. Det fullstendig lukkede skruetransportsystemet og støvdempingssystemet for undertrykk er i tråd med de høye standardene for økologisk og miljøvern i Hainan. Materialene transporteres gjennom hele prosessen på en forseglet måte, uten søl eller lekkasje, og oppfyller de strenge miljøvernkravene.

Den integrerte "skip-maskin-kjøretøy"-modusen for direkte lasting og lossing eliminerer den sekundære overføringsprosessen av "skip → lagergård → kjøretøy", og oppnår sømløs tilkobling av lasting og lossing, forkorter logistikkkjeden med mer enn 30 %, reduserer lasting og lossingstap betydelig, og forbedrer frakteffektiviteten. Den nominelle prosesseringskapasiteten til utstyret i dette prosjektet er 400 tonn per time, i stand til kontinuerlig, enhetlig og stabil drift, egnet for effektiv lossing av bulkvarer som korn, gjødsel og svovel, og støtter stabil produksjon og forsyning av regionale forsyningskjeder.

Ettersom lastegjennomstrømningen til Hainan Free Trade Port fortsetter å øke, blir målet om "dobbelt karbon" implementert dypt i kysthavner. Den mobile dekklossekranen forventes å oppnå storskala replikering i Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, Yangtze River Economic Belt og Beibu-buktens havneklynge. Funksjonen "ikke-opptar strandlinjen" stemmer overens med den moderne havnens krav til høy tetthet, multi-vare og sterke miljøvern, og gir en rimelig og svært fleksibel oppgraderingsvei for renovering av gamle dokker. Aotuo vil fremme denne teknologien til å heve seg fra en "bedriftsløsning" til en "nasjonal standard", utforske integrasjon med nye energikraftsystemer, redusere karbonavtrykket gjennom hele livssyklusen og utvikle seg fra et "enkelt gjennombrudd i Zhejiang-produksjon" til et "systematisk svar" som støtter utviklingen av høy kvalitet av kinesiske havner.